隨著我國國際通信網(wǎng)絡迅速發(fā)展，國際通信業(yè)務日益增長，出現(xiàn)多次因地震、臺風等原因造成的海纜受損事故，不同程度地影響了國際通信業(yè)務質量。為提高國際通信網(wǎng)絡的可靠性，減少安全隱患，保障我國國際通信安全暢通，工業(yè)和信息化部(下簡稱工信部)要求，各基礎電信企業(yè)應加強合作，做好應急情況下國際通信設施的相互支援。

　　一、合理分配國際通信業(yè)務量，盡量均衡不同國際出入口局間的網(wǎng)絡負荷，任一城市的國際出入口局疏通的語音、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務所占比例應不高于同類業(yè)務總量的50%。

　　二、完善國際通信運行安全預案，加強常態(tài)和非常態(tài)下的網(wǎng)絡運行安全演練。原則上，各主要業(yè)務應實現(xiàn)國際通信業(yè)務節(jié)點間的實時倒換，暫不具備實時倒換條件的，應盡可能縮短數(shù)據(jù)配置時間。

　　三、加大海纜保護的宣傳和巡護力度，采用技術手段監(jiān)測海纜保護區(qū)內漁船動態(tài)情況，避免漁業(yè)捕撈作業(yè)對海纜的破壞;對各海纜承載的語音及互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務通達國家方向、業(yè)務的均衡負載情況進行全面梳理和安全隱患排查，按照調整計劃有序調整，減少地震、臺風等原因造成多條海纜損壞時對國際通信業(yè)務的影響。

　　四、重視邊境地區(qū)國際出入口的網(wǎng)絡運行安全和機房環(huán)境安全，因地制宜地采取多重節(jié)點、多重路由、負荷分擔、自動倒換、冗余配置等措施，確保任一線路或設備發(fā)生單點故障時國際通信業(yè)務不能阻斷。

　　五、加強合作，做好應急情況下國際通信設施的相互支援。并要求中國電信和中國聯(lián)通積極協(xié)商，在2010年底前建成青島、崇明兩登陸站間的陸上迂回保護路由。

　　六、對本企業(yè)國際通信網(wǎng)絡運行安全隱患進行自查，并把自查情況和調整計劃于2月28日前上報工信部。