李凱和他的團隊以前曾在深圳市某食品企業做早餐工程。工作中，李凱他們發現，看上去不起眼的早餐市場，竟然是個大“金礦”。

　　李凱給記者粗略算了筆賬：僅按深圳關內人口500萬、人均每天4元早餐計算，一天的早餐市場就是2000萬元。而500萬人口就算只有五分之一在外吃早餐，一天的早餐市場也有400萬元，假設在面點王、麥當勞、肯德基、永和大王等快餐連鎖企業的就餐人群又占去其中一半，深圳關內一天的早餐市場也是200萬元，一月按22天工作日計，一月的早餐市場就是4400萬元，一年是5億多元。

　　曾經讓人不屑一顧

　　早餐市場孕育著如此誘人蛋糕，然而，李凱他們發現，自己所在食品企業的運營模式無法滿足他們做大早餐市場的雄心。

　　其一，網點數量太少，由于給網點的提成太低，網點存活率很低；其二是自己所在食品企業將早餐車轉早餐亭的做法，同樣對交通、市容市貌會產生影響；其三，自己所在食品企業不與早餐車銷售員簽訂勞動合同，這不利于銷售員隊伍的穩定。

　　基于這些考慮，通過對北京、上海、蘇州、西安、青島、長沙等地戶外早餐工程的深入調研，李凱與幾位伙伴一合計決定自己創業。2009年8月22日，經過艱難的籌備，深圳市放心一百食品有限公司終于注冊成立。

　　供貨商主動找上門

　　從公司注冊到現在，在不到一年的時間里，李凱他們已將早餐車做到了80多臺，月銷售收入過100萬元。

　　原先那些要求他們必須現金結算的供應商，已主動找上門來要求供貨，并且采取月結形式。更令人欣慰的是，原先對放心一百不屑一顧的蒙牛相關負責人主動找上門來，不僅表示要為放心一百免費提供遮陽傘、銷售員的工衣工帽，而且每年給放心一百20萬元廣告費，目的只有一個，那就是，放心一百的早餐車形象由蒙牛統一設計、包裝。

　　最近一家風險投資公司也頻繁找他們，表示要給他們投資200萬元，幫助他們做強做大。

　　運營模式最吸引風投

　　說到風投戀上放心一百的原因，李凱說：“這一切全因早餐工程的運營模式。”

　　他介紹，做早餐工程的企業不用建造自己的生產工廠，而是將專業的生產交給專業的生產商；雖然屬于絕對的輕資產，但憑著自己的市場敏銳度進行資源整合，對產業鏈上下游有著絕對的控制權；對毛利空間調控有著話語權，對上游可通過規模效應降低采購成本，對下游則無需人工成本，銷售人員的收入完全憑其銷售業績提成；充裕的現金流，當天銷售當天即可結賬，不會造成資金積壓。產品是人家的、員工賺自己的、采購經費幾乎是供貨商提供的，早餐工程經營者做的只是資源整合。

　　深圳市東方富海投資管理有限公司合伙人梅健稱，現在的那些快餐連鎖三分之一的成本花在了店租上，而類似放心一百的早餐工程應屬于渠道商的一種，不僅省了這些店租，而且省了那些快餐連鎖的人工成本，因此其利潤相當可觀。

　　去年8月才注冊成立的深圳市放心一百食品有限公司的小小早餐車竟被風投公司狂熱地戀上了自己。

　　業內人士介紹，放心一百早餐工程應屬于渠道商的一種，不僅節省了店租，而且節省了快餐連鎖的人工成本，其利潤相當可觀。