在超市購物結(jié)賬時(shí)，拿出手機(jī)在POS機(jī)上掃描，幾秒鐘就可以完成結(jié)算。眼下，“手機(jī)錢包”正成為北京一些超市推出的新潮流。
在西門子的智能辦公大樓中，當(dāng)房間里有人時(shí)，照明系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)感應(yīng)打開，在走廊中，有人經(jīng)過時(shí)，燈也會(huì)自動(dòng)打開。
在上海浦東機(jī)場，安裝防入侵系統(tǒng)，散布在墻頭墻角墻面和周圍道路上，傳感器能根據(jù)聲音、圖像、震動(dòng)頻率等信息，分析爬過圍欄的究竟是人還是貓狗等動(dòng)物，進(jìn)而判斷是否報(bào)警。
“這些都是應(yīng)用了物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)技術(shù)”，中國信息產(chǎn)業(yè)商會(huì)會(huì)長張琪告訴記者。
工信部信息化推進(jìn)司副司長董寶青在“環(huán)渤海物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與合作專題會(huì)議”上表示，在推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時(shí)候要正確處理好產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用的關(guān)系，不能光走技術(shù)驅(qū)動(dòng)的路線，而應(yīng)強(qiáng)調(diào)需求驅(qū)動(dòng)。
技術(shù)創(chuàng)新
在2010上海世博會(huì)進(jìn)行期間，每天都有幾萬甚至十幾萬觀眾經(jīng)軌道交通進(jìn)入園區(qū)；在園區(qū)內(nèi)，每天在主干道進(jìn)行的“歡樂盛裝大巡游”這樣的大型活動(dòng)也吸引著大批觀眾的圍觀。在這些人流最為密集的區(qū)域，有一張看不見的網(wǎng)為各項(xiàng)活動(dòng)的順利進(jìn)行和游人安全提供隨時(shí)保障。
這套系統(tǒng)就是中星微集團(tuán)通過與上海移動(dòng)合作構(gòu)建的“中星智能視頻系統(tǒng)”，包括智能監(jiān)控平臺(tái)、高清IP攝像頭、無線遠(yuǎn)程監(jiān)控等多項(xiàng)技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案。該系統(tǒng)主要應(yīng)用在世博新聞中心、園區(qū)重點(diǎn)路線、上海市運(yùn)營軌道交通、上海移動(dòng)在滬營業(yè)廳等處。通過智能分析和分類處理，將信息輸送到世博指揮中心、世博展示中心、軌道交通監(jiān)控中心以及上海移動(dòng)管理中心，實(shí)時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理。
而有了這套系統(tǒng)，無論在地鐵運(yùn)營中心，還是在世博指揮中心，管理者隨時(shí)都可以通過顯示屏幕或手機(jī)看到監(jiān)控范圍內(nèi)的每一處細(xì)節(jié)。
中星微集團(tuán)董事局主席鄧中翰院士表示，“中星智能視頻系統(tǒng)”在上海世博會(huì)的成功應(yīng)用，是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于大規(guī)模城市活動(dòng)的成功范例。同時(shí)，也為物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)今后在國家安全、城市管理、環(huán)境監(jiān)控、智能交通等方面的推廣奠定了良好基礎(chǔ)。
物聯(lián)網(wǎng)（The Internet of things）是指把射頻識(shí)別（RFID）裝置、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等種種裝置與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別和管理。具體地說，就是把感應(yīng)器嵌入和裝備到電網(wǎng)、鐵路、公路、建筑、供水系統(tǒng)、油氣管道等各種物體中，然后將“物聯(lián)網(wǎng)”與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來，實(shí)現(xiàn)人類社會(huì)與物理系統(tǒng)的整合，達(dá)到高效、智能管理的目的。作為前沿交叉領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)同時(shí)涉及芯片、傳感器、嵌入式智能、無線傳輸及實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換等多種技術(shù)。
如今，這項(xiàng)最早起源于美國、在發(fā)達(dá)國家有廣泛應(yīng)用的技術(shù)領(lǐng)域已逐漸為國內(nèi)企業(yè)所引入，并進(jìn)行了創(chuàng)新。
“浦東機(jī)場的電子圍欄表面沒什么創(chuàng)新，實(shí)際上他的監(jiān)控要比一般感應(yīng)裝置更加智能”，圍欄項(xiàng)目研發(fā)單位、無錫物聯(lián)網(wǎng)研究院院長助理韓夏告訴記者。以往在鐵網(wǎng)上安裝的紅外安防系統(tǒng)，哪怕有人從旁邊經(jīng)過，或是掉個(gè)落葉，稍有風(fēng)吹草動(dòng)就可能引發(fā)報(bào)警。而應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，該電子圍欄對(duì)信號(hào)的處理達(dá)到一個(gè)高水平的探測智能判斷水平，能夠消除來自無關(guān)干擾的誤報(bào)，如風(fēng)、雨、動(dòng)物、飛機(jī)、汽車和非入侵者引起的信號(hào)源等。
在韓夏看來，繼PC、互聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)通信網(wǎng)之后，物聯(lián)網(wǎng)將掀起第3次信息浪潮。
現(xiàn)在應(yīng)用較為普遍的手機(jī)錢包和智能公交卡系統(tǒng)，就采用了物聯(lián)網(wǎng)的一項(xiàng)基礎(chǔ)技術(shù)——RFID（無線射頻識(shí)別系統(tǒng)）。
作為物聯(lián)網(wǎng)重要技術(shù)之一的RFID電子標(biāo)簽技術(shù)，在中國2009年其市場規(guī)模就達(dá)到85.3億元，僅次于美國和英國，在全球已經(jīng)居于第3位。“今年保守的預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到120億元的市場規(guī)模，增長幅度達(dá)到38.3％。”張琪說。
RFID技術(shù)被稱為最具物聯(lián)特性和最有發(fā)展前途的技術(shù)之一。深圳遠(yuǎn)望谷正是該技術(shù)的國內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)，其在國內(nèi)RFID最大市場之一的鐵路領(lǐng)域就擁有超過60％的份額。鐵路車號(hào)識(shí)別是超高頻RFID技術(shù)在中國最大的應(yīng)用市場，為此鐵道部累計(jì)投資已接近10億元人民幣。目前僅遠(yuǎn)望谷1家公司就在全國40萬輛鐵路貨車上安裝了電子標(biāo)簽，在8萬公里鐵路線上安裝RFID讀寫器系統(tǒng)3000多套。如今，遠(yuǎn)望谷自主研發(fā)的50多項(xiàng)RFID專利技術(shù)和產(chǎn)品已成為鐵路的標(biāo)配產(chǎn)品。
