國內汽車市場總是或多或少存在著一種“崇洋媚外”消費心理, 一直以來。仿佛進口、合資品牌車型總是高人一等。其實,經過數十年來的自主創新,外鄉汽車廠商已經開始擁有了自己的強勢品牌。作為國內車企的龍頭老大,上海汽車已投入230億元用于自主研發,十二五”期間還將投入222億元,總投入累計將達450億元,布局“上海安亭、南京浦口、英國長橋”一幅“中國主導、全球聯動”宏大藍圖展現在世人面前。而自主旗艦榮威950就是這樣的背景下誕生的
國內汽車市場總是或多或少存在著一種“崇洋媚外”消費心理, 一直以來。仿佛進口、合資品牌車型總是高人一等。其實,經過數十年來的自主創新,外鄉汽車廠商已經開始擁有了自己的強勢品牌。作為國內車企的龍頭老大,上海汽車已投入230億元用于自主研發,十二五”期間還將投入222億元,總投入累計將達450億元,布局“上海安亭、南京浦口、英國長橋”一幅“中國主導、全球聯動”宏大藍圖展現在世人面前。而自主旗艦榮威950就是這樣的背景下誕生的