其他結構上，   第三。綠時代公司把LED路燈的電源、驅動器、散熱器都設計成可以獨立裝置裝配的模塊化結構，而且還能對現有的各種造型鈉燈燈殼進行簡單加工改造后相適配，堅持鈉燈燈殼的完好和美觀，節約大量更換費用，對于鄉村路燈改造具有十分重大的現實意義。

 LED路燈的模塊化之所以至今難產，   北京綠時代光電科技有限公司(以下簡稱為綠時代公司)成立后的兩年里并沒有急功近利地躋身LED照明市場。因為在散熱、防水、配光、部件可隨意更換、與任意鈉燈燈殼適配等諸多關鍵環節上存在技術障礙，從而阻礙了LED路燈的模塊化的形成。產品的模塊化，工業制成品技術幼稚、規范統一的集中體現和必然結果。只要解決了上述世界性技術難題，LED路燈模塊化問題自然就迎刃而解了

而是潛下心來投入大量研究經費進行科研實驗、技術攻關，最終在所有的技術環節上都取得了歷史性的突破，完全解決了制約LED照明普及應用的技術難題，通過18項專利技術的綜合應用，完全實現了LED路燈的規范化和模塊化，其技術的先進性在全世界都是遙遙領先的具有極大地推廣普及價值，將會產生巨大的經濟效益和社會效益。國內LED路燈市場由最初的喧囂與騷動逐漸歸于寂靜之際，給國內乃至國際LED路燈市場帶來了新的曙光。

散熱性能上，   首先。綠時代公司研發出具有完全自主知識產權的納米散熱涂料將該涂料噴涂于散熱器表面上，可使散熱器的散熱性能在原有基礎上再提高30%此外，燈具散熱上還采用了上下通透、利用自然空氣對流散熱’自有專利技術。這兩項專利散熱技術應用于LED路燈后，LED路燈在室外實際使用環境中的工作溫度恒定在45℃以下，從而完全解決了溫度過高影響LED路燈光衰和壽命的世界難題，使得無論多大功率的LED路燈，綠時代公司均能保證其使用一萬小時不出現光衰減。

防水性能上，   其次。綠時代公司采用了光源COB封裝方式的同時，還發明出獨有的將光源正、負極設計在基板正上方的專利封裝方式，完全解決了光源的防水問題。由于獨立的光源可通過螺絲固定和卡簧固定等多種固定方式固定在散熱器上，而且通過專利技術還可以讓每個獨立的光源的照射角度都能根據實際需要進行調節，光源的功率可根據需要隨意調整，使LED路燈的光源完全實現了模塊化，易于維護更換。