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LED車燈前景探討,散熱及亮度問(wèn)題惹爭(zhēng)議

時(shí)間:2011-08-11  瀏覽次數(shù):574
本文摘要:原文出自:偽原創(chuàng)工具 http://oart.200lou.com教導(dǎo)我不要趨炎附勢(shì),古語(yǔ)。這樣的人,雖然面面俱到,往往活的很累。但是如果另一個(gè)極端,每

    

原文出自:偽原創(chuàng)工具 http://oart.200lou.com

教導(dǎo)我不要趨炎附勢(shì),古語(yǔ)。這樣的人,雖然面面俱到,往往活的很累。但是如果另一個(gè)極端,每日長(zhǎng)吁短嘆,也是不可取的兩個(gè)極端的人在現(xiàn)今的社會(huì)少么?

汽車光源在照明領(lǐng)域中占據(jù)著舉足輕重的地位,其產(chǎn)量約占整個(gè)照明光源總產(chǎn)量10%左右。如果把一輛車的照明全部換成LED,大約需用掉400~600顆LED.其實(shí),早在10年前,LED就邁上了進(jìn)軍汽車領(lǐng)域的征程。目前,LED整車內(nèi)外部照明光源的比重已經(jīng)超越了80%.

環(huán)保加耐用LED車前燈初露端倪

一直是一塊難啃的骨頭。因?yàn)檎彰骶嚯x和亮度的問(wèn)題,汽車頭燈對(duì)于LED來(lái)說(shuō)。LED甚少用于頭燈照明。通過(guò)使用高效率的驅(qū)動(dòng)器可有效應(yīng)對(duì)散熱問(wèn)題

大部分汽車前燈仍然是白熾燈。凌力爾特公司電源產(chǎn)品產(chǎn)品市場(chǎng)總監(jiān)TonyA rmstrong坦率地說(shuō),毫無(wú)疑問(wèn)。不過(guò),這種優(yōu)勢(shì)從現(xiàn)在開(kāi)始會(huì)受到來(lái)自高強(qiáng)度放電(HID燈和高亮度(HBLED前燈的壓力。HID燈在上世紀(jì)90年代末期率先被作為汽車前燈使用。不過(guò),這種燈的生產(chǎn)和制造非常高貴,因此它使用一直僅限于高端汽車。

對(duì)接近的汽車、行人構(gòu)成扎眼的風(fēng)險(xiǎn)。目前大約15%新車配備的HID.安森美半導(dǎo)體汽車產(chǎn)品營(yíng)銷工程師PaulDecloedt估計(jì)。但由于HID光輸出太強(qiáng)。

HID啟動(dòng)瞬間需要3.5萬(wàn)伏的高壓,此外。可能會(huì)干擾車內(nèi)音響等電器。據(jù)試用過(guò)氙氣燈的車主表示,氙氣燈在雨雪霧天氣下的穿透力比較差。PaulDecloedt表示:也沒(méi)覺(jué)得和鹵素?zé)舨疃嗌佟?/p>

TonyA rmstrong更看好HBLED,因此。認(rèn)為HBLED將取代HID車前燈的應(yīng)用。說(shuō):HBLED前燈在下一個(gè)10年將出現(xiàn)極高的增長(zhǎng)率。

LED遠(yuǎn)光燈和前光燈的主要瓶頸在于熱管理

LED前燈大多出現(xiàn)在高檔車,不難發(fā)現(xiàn)。尤其是跑車更為多見(jiàn)。PaulDecloedt認(rèn)為:使用LED前照燈可以在車輛造型方面獲得更多的變化。由于LED前燈比白熾燈、HID更緊湊,汽車整體設(shè)計(jì)也可以更具流線性。PaulDecloedt進(jìn)一步指出,緊湊”不只僅是LED燈自身尺寸更小,還在于光學(xué)部件和電子電路也隨著采用LED而相應(yīng)地瘦身。

LED還有其它許多優(yōu)勢(shì),此外。如瞬間導(dǎo)通、不需要預(yù)熱、更易于控制亮度等。另外,不要忘記LED闖入照明界的殺手锏--短命命。由于LED使用壽命長(zhǎng),消除了更換頭燈“燈泡”問(wèn)題。

LED出現(xiàn)恰好符合了綠色高效的環(huán)境要求。LED綠色光源,汽車界節(jié)能環(huán)保風(fēng)盛吹。光譜中單色性好,沒(méi)有多余紅外、紫外等光譜,不含有害物質(zhì)汞,輻射也很少。深圳世強(qiáng)電訊有限公司資深應(yīng)用工程師劉偉表示,LED光源具有更高的流明,而且LED固態(tài)照明光源,與HID燈不同,沒(méi)有石英玻璃等易損可動(dòng)的部件,具有遜色的抗震性,故障也極低,幾乎可以免維修。

LED頭燈亮度仍有爭(zhēng)議

正在熱議RX450hLED頭燈。即使打在前方音色車的平安桿上,切線下也是很淡的藍(lán)色光型,連我頭燈余光辨識(shí)度都好過(guò)它一位路遇RX450h網(wǎng)友如此描述LED頭燈的實(shí)際效果。而另一位RX450h車主批駁道,只要是開(kāi)RX450h車主一定很清楚,LED頭燈超亮,很聚焦,雖然旁邊看起來(lái)好像不太亮。LED比HID光源還要集中,尤其是紅綠燈停下來(lái)照前面的車子平安桿下沿非常亮,開(kāi)山路很平安很光亮。該車主原先為雙B擁躉(BMW,標(biāo)配LED頭燈的LexusRX450h論壇上。Benz自此對(duì)Lexu大為改觀。

更有好事者找來(lái)兩輛原廠搭載HID和LED前燈的車型在黃昏17:30測(cè)試。距離水泥墻20m外的測(cè)試結(jié)果顯示,為比較LED頭燈和HID性能。LED頭燈比HID更亮,但稍微退后些LED就不如HID頭燈了智能替換鏈接測(cè)試:

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