2011年汽車流行趨勢更體現(xiàn)汽車消費的個性化需求。發(fā)動機技術、發(fā)動機排量、變速箱這些核心部件仍是被訪者最主要的關注點。現(xiàn)代動感型汽車設計風格、雙色組合的車身顏色獲得很高的關注度。消費者對于汽車平安性的重視水平仍然較高， 與20092010年相比。而女性被訪者對于倒車平安有關的配套產(chǎn)品依賴度高于男性。總體來看，2011年汽車流行趨勢更體現(xiàn)汽車消費的實用性、平安性和個性化需求。
趨勢一：外觀整體造型繼續(xù)受關注
對2011年引領汽車流行潮流的調(diào)查中，趨勢一：外觀整體造型繼續(xù)受關注< 對2011年引領汽車流行潮流的調(diào)查中。發(fā)現(xiàn)，外觀整體造型、發(fā)動機技術、排量仍是最主要的購車關注點，其排名位置與前兩年差異不大。
與20092010年相比出現(xiàn)了較大的降幅， 但消費者對2011年舒適/娛樂裝備和安全裝備的關注度。對發(fā)動機技術與發(fā)動機排量的關注度則在選擇比例上比上一年有所回升。
從年齡看， 此外。越年輕的消費者對外觀整體造型、內(nèi)飾、前臉造型、尾部造型、舒適/娛樂裝備越感興趣。
趨勢二：SUV支持率大幅上升 逾越三廂躍居首位
SUV車型的關注度逐年大幅度上升， 從近三年消費者對車型類別偏好的變化來看。并將成為2011年最受歡迎的車型，這是新華信自2008年啟動"汽車流行趨勢調(diào)查"以來，SUV車型首次逾越三廂轎車躍居首位。
SUV繼2009年實現(xiàn)60%超速增長后， 市場形勢一片大好的情況下。2010年1-11月又實現(xiàn)了88.9%超高增長率，再度跑贏市場大盤，成為車市中強力崛起的一股力量。
消費者對兩廂轎車的關注度則出現(xiàn)了繼續(xù)衰退的局面， 與SUV逐年大增相反。調(diào)查結(jié)果顯示，2011年比20092010年的關注度降幅更大。
多功能車中， 與此同時。除了SUV支持率大幅上升外，2011年消費者對MPV和Cross車型的關注度也比上一年略有回升。
越年輕的消費者對Cross車型越感興趣。Cross車型集中展現(xiàn)了新一代汽車所追求的舒適性、運動性、實用性、豪華性和多功能性， 從年齡結(jié)構(gòu)上看。其熱潮將在汽車業(yè)進一步延續(xù)。
趨勢三：適時驅(qū)動SUV繼續(xù)受歡迎
近兩年增加了消費者對SUV驅(qū)動方式偏好的選項。而調(diào)查結(jié)果顯示， 為了對SUV熱潮進行深入研究。消費者對于SUV驅(qū)動方式的喜好，2011年和2010年的需求高度一致，均偏好"適時驅(qū)動"
最近幾年發(fā)展起來的技術， 適時驅(qū)動又稱為實時驅(qū)動。由電腦芯片控制兩驅(qū)與四驅(qū)的切換。該系統(tǒng)的顯著特點就是繼承全時四驅(qū)和分時四驅(qū)的優(yōu)點的同時彌補了缺乏。能自行識別駕駛環(huán)境，根據(jù)駕駛環(huán)境的變化控制兩驅(qū)與四驅(qū)兩種模式的切換。
女性更偏好"適時驅(qū)動"男性則更偏愛"分時四驅(qū)"所謂分時四驅(qū)， 分性別來看。就是駕駛者可手動選擇驅(qū)動模式，即可根據(jù)不同的路況選擇兩驅(qū)或者四驅(qū)模式，分時四驅(qū)系統(tǒng)一般前后軸中間有一個分動器，可將前后軸進行硬性連接。這是SUV車型中最常見的驅(qū)動模式，其優(yōu)點是既能保證車輛的動力性和通過性，又能兼顧燃油經(jīng)濟性，略顯不足的駕駛者需要自行判斷路況，手動操作驅(qū)動模式。
家庭溫馨型下降明顯 趨勢四："現(xiàn)代動感"風格繼續(xù)流行。
"現(xiàn)代動感"為最受歡迎的風格， 2011年消費者對風格的偏好與20092010年相比變化不大。"家庭溫馨"型的比例下降明顯，這與購車人群趨向年輕化有關。
對"現(xiàn)代動感型"與"前衛(wèi)個性型"越感興趣；反之， 不同年齡段人群喜好的風格有明顯的差別：人群越年輕。年齡越大，對"家庭溫馨"越感興趣。
雙色組合日漸流行 趨勢五：黑色、銀灰仍為主流色。
2011年車身的主流色彩仍為黑色、銀灰色， 調(diào)查結(jié)果顯示。已連續(xù)多年高居榜首。值得關注的雙色組合作為一種新增的車身色彩，受到消費者極高的關注，成為2011年汽車流行色的一大關注點，比2010年比例大幅增加。
但2011年上升幅度較大。黑色系中， 紅色的支持率盡管仍次于雙色組合。橙色、藍色略有回升；而紅色、紫色則有所下降。從性別看，男性偏好黑色與銀灰色，女性偏好紅色、紫色等彩色色彩；而男女性別對雙色組合的喜好則趨向統(tǒng)一。
組合尾燈將流行嵌套式 趨勢六：前大燈與尾燈將流行橢圓、圓弧形。
一款有著明顯家族臉譜和獨特風格的車， 車燈在整車外形設計中占有非常重要的地位。其實很大程度上是由車燈局部展現(xiàn)進去的早期汽車車燈設計比較簡單，只是為了實現(xiàn)照明功能，因此很多車的車燈都采用了激進的方形或圓形設計。但隨著汽車設計和制造工藝的進步提高，現(xiàn)在許多新車采都用了造型設計更加前衛(wèi)、個性的車燈。
橢圓、圓弧前大燈與尾燈的支持率最高， 對前大燈、尾燈以及組合尾燈的調(diào)查選項中。且2011年比2010年比例又有上升；其次是菱形，但比2010年略降。組合尾燈方面，嵌套式的支持率最高；其次是水平排列，且2011年比2010年有較大提升。
趨勢七：深色配金屬和皮革內(nèi)飾將流行
汽車設計的較量早已轉(zhuǎn)戰(zhàn)至內(nèi)飾設計的較量。那么， 隨著汽車外形趨于運動和時尚的同質(zhì)化趨勢越來越嚴重。2011年流行的汽車內(nèi)飾會是哪種呢？從調(diào)查結(jié)果看，2011年的內(nèi)飾色調(diào)流行將與20092010年有較大不同：深色配金屬和深色配皮革內(nèi)飾的支持率有較大幅度上升。金屬內(nèi)飾給人成熟、厚重的感覺，皮革內(nèi)飾則以高檔、質(zhì)感強也頗受消費者青睞。
越年輕的消費者對深色配金屬和皮革越偏好， 從年齡結(jié)構(gòu)上看。年齡越大則越偏好皮革和桃木內(nèi)飾。
趨勢八：手自一體、無極變速需求最大
2011年消費者對于手自一體與無極變速的關注度最大， 調(diào)查結(jié)果顯示。其次為6速自動檔。
大中城市路況行駛， 近幾年。堵車幾乎已經(jīng)成為常態(tài)，開手動變速器汽車的人經(jīng)常為擁堵路段行車時頻繁地踩離合換檔而感到身心疲憊，而自動檔變速器則省去了這個麻煩，因此受到大多數(shù)消費者的厚愛也就不足為奇了
女性偏好手自一體和5速自動檔的比例要高于男性；而男性則對6速手動檔表示出明顯的偏愛；另外男女雙方對無極變速的需求日趨統(tǒng)一。 分性別結(jié)構(gòu)看。
趨勢九：發(fā)動機增壓技術最被看好
2011年消費者偏好采用增壓技術的發(fā)動機。而在增壓技術中， 目前幾種常見的發(fā)動機技術中。常用的又包括渦輪增壓和機械增壓。其中，渦輪增壓帶來的好處是小排量，大馬力，低油耗，一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其輸出的最大功率與未裝增壓器相比，可增加大約40%甚至更多，這種技術在大眾汽車上最為普及。
男性偏好增壓技術的比例要高于女性；而女性則對輕量化、小型化技術表示出更為明顯的偏愛。 分性別結(jié)構(gòu)看。
趨勢十：自動泊車輔助系統(tǒng)將流行
由于車后盲區(qū)所造成的交通事故在中國約占30%美國20%因此， 據(jù)統(tǒng)計。眾多的汽車電子配置中，與倒車平安有關的配套產(chǎn)品格外引人注目。連續(xù)兩年的調(diào)查結(jié)果顯示，各種電子配置中，自動泊車輔助系統(tǒng)的支持率最高，且呈逐年上升趨勢。自動泊車輔助系統(tǒng)不只能提升泊車的便利性，更能提高車輛的平安性。此外，2011年一鍵點火開關的需求比例顯著增多，對智能鑰匙的偏好則降幅較大。
女性消費者更偏好自動泊車輔助系統(tǒng)、可視倒車系統(tǒng)和藍牙裝置， 分性別結(jié)構(gòu)看。而男性則偏好智能鑰匙、GPS與一鍵點火開關。
總結(jié)：2011年汽車流行趨勢更體現(xiàn)個性化需求
