國(guó)的涂料防腐過(guò)去是以防銹、耐油、耐溫為主，   據(jù)了解。專(zhuān)用性較強(qiáng)。隨著防腐技術(shù)的發(fā)展，海洋防腐涂料施工方便，著色性好，適應(yīng)性強(qiáng)，不受設(shè)備結(jié)構(gòu)、形狀的限制，重涂和修復(fù)方便，費(fèi)用低，可與其它防腐措施配合使用等多種新特性已經(jīng)引起了人們更多的重視，國(guó)海洋防腐涂料正朝著開(kāi)發(fā)綠色環(huán)保、節(jié)約資源、高性能防腐涂料的趨勢(shì)發(fā)展。

擁有18000多公里海岸線(xiàn)、豐富的海洋資源和蓬勃發(fā)展的海洋產(chǎn)業(yè)，國(guó)是海洋大國(guó)。但海洋環(huán)境非常嚴(yán)酷且具有強(qiáng)腐蝕性，海洋腐蝕與防護(hù)將是國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中急需解決的重要課題。而在船舶建造過(guò)程中涂料的費(fèi)用僅次于鋼板，市場(chǎng)廣闊。隨著我國(guó)造船業(yè)的崛起，海洋防腐、防污涂料的發(fā)展前景被越來(lái)越多的商家看好。

   1．我國(guó)海洋防腐涂料市場(chǎng)現(xiàn)狀

海洋防污涂料與海洋防腐涂料。按防腐對(duì)象材質(zhì)和腐蝕機(jī)理的不同，   海洋涂料的兩大基礎(chǔ)系列產(chǎn)品。海洋防腐涂料可分為海洋鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料和非鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料。海洋鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料主要包括船舶涂料、集裝箱涂料、海上橋梁和碼頭鋼鐵設(shè)施、輸油管線(xiàn)、海上平臺(tái)等大型設(shè)施的防腐涂料。非鋼結(jié)構(gòu)海洋防腐涂料主要包括海洋混凝土構(gòu)造物防腐涂料和其他防腐涂料。

歷經(jīng)兩代人的艱苦奮斗，   國(guó)海洋防腐、防污涂料的開(kāi)發(fā)從“四一八”船舶涂料攻關(guān)起步至今。目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一些海洋防腐、防污涂料的品種，主要集中在青島、上海、大連、天津、常州、廣州及廈門(mén)等幾家油漆廠(chǎng)生產(chǎn)。近年來(lái)，雖然建立了中國(guó)船舶工業(yè)船舶涂料廈門(mén)檢測(cè)站”海洋涂料產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督中心”等質(zhì)量管理監(jiān)督機(jī)構(gòu)，但整體技術(shù)水平仍落后于先進(jìn)國(guó)家。目前我國(guó)海洋防腐涂料市場(chǎng)呈現(xiàn)十分激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，國(guó)外大涂料公司的合資或獨(dú)資企業(yè)幾乎占領(lǐng)了國(guó)海洋涂料的主要市場(chǎng)。海洋防腐、防污涂料的船舶涂料領(lǐng)域，全球十大船舶涂料公司在2003年就已全部進(jìn)駐中國(guó)，并建有生產(chǎn)基地。

   2．海洋防腐涂料市場(chǎng)的新機(jī)遇

近些年海洋油氣鉆井設(shè)備維護(hù)涂料需求將有較高增速，   據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)。預(yù)計(jì)亞洲需求增速最大，同時(shí)由于全球80％～90％的船舶和集裝箱生產(chǎn)在亞洲完成，亞洲特別是國(guó)的防腐涂料市場(chǎng)將出現(xiàn)快速增長(zhǎng)。小編認(rèn)為以下幾個(gè)因素將推動(dòng)我國(guó)海洋防腐涂料快速增長(zhǎng)。

   1船舶和集裝箱制造業(yè)

作為勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，   20世紀(jì)80年代中期到90年代。集裝箱由日本轉(zhuǎn)移到韓國(guó)，再進(jìn)一步轉(zhuǎn)移到國(guó)，90年代末，國(guó)已占有90％以上的市場(chǎng)份額。與此同時(shí)，世界造船和修船行業(yè)完成了向東亞地區(qū)的轉(zhuǎn)移。目前，東亞地區(qū)占世界造船市場(chǎng)份額的80％以上，其中韓國(guó)和日本占30％～35％，中國(guó)占8％～l0％。作為第三大造船國(guó)，國(guó)造船企業(yè)新銜接船舶訂單載重在百萬(wàn)噸數(shù)以上的就有8家，雖然近幾年我國(guó)造船業(yè)盡管受到鋼鐵價(jià)格困擾，但總體仍堅(jiān)持高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2010年我國(guó)將趕上或超過(guò)韓國(guó)、日本，成為世界第一造船大國(guó)。

隨著造船市場(chǎng)的變化，   涂料在造船中的費(fèi)用僅次于鋼板。相應(yīng)的船舶涂料生產(chǎn)也正在向中國(guó)轉(zhuǎn)移。20世紀(jì)90年代初，國(guó)際涂料（IP落戶(hù)上海后，近年來(lái)世界主要船舶涂料跨國(guó)公司—JotunHemplSigma中遠(yuǎn)關(guān)西、立邦、KCCAmeronICI等紛紛登陸中國(guó)，國(guó)內(nèi)船舶涂料市場(chǎng)有著廣闊的空間。

   2跨海大橋的興建

作為海洋開(kāi)發(fā)基礎(chǔ)設(shè)施的跨海大橋和臨海大橋?qū)⒉粩嘈陆ǎ?nbsp;  隨著海洋開(kāi)發(fā)規(guī)模的不時(shí)擴(kuò)大。這些海洋構(gòu)造物都需要有較長(zhǎng)的防腐年限，這將為海洋防腐涂料帶來(lái)巨大市場(chǎng)。

   3海上石油平臺(tái)及海底管線(xiàn)建設(shè)

或者是濱海鄉(xiāng)村和臨海工廠(chǎng)通過(guò)管道把污水排入海中。目前，   海底管道主要用途是把海底開(kāi)采的油氣資源通過(guò)管道輸送到陸地。國(guó)的海底管道數(shù)量還不多，但預(yù)計(jì)今后的發(fā)展速度將會(huì)很快。隨著海底油田的大量開(kāi)發(fā)，輸送油氣的管道也會(huì)相繼出現(xiàn)。

   4沿海港口的興建

預(yù)計(jì)未來(lái)的510年內(nèi)，   目前我國(guó)正在進(jìn)行大規(guī)模的港口建設(shè)。國(guó)每年都將投入300億元到400億元進(jìn)行沿海港口建設(shè)，這將為海洋防腐涂料帶來(lái)數(shù)10億元的市場(chǎng)，將有效地?fù)嵛亢Ｑ蠓栏苛鲜袌?chǎng)的快速增長(zhǎng)。

   3.結(jié)語(yǔ)

國(guó)涂料市場(chǎng)正處于高速增長(zhǎng)時(shí)期，   綜上所述。作為涂料市場(chǎng)重要組成局部的海洋防腐涂料也處于快速增長(zhǎng)的時(shí)期，并將在船舶和集裝箱制造業(yè)以及跨海大橋、海上石油平臺(tái)和沿海港口興建等因素的推動(dòng)下，堅(jiān)持年30%以上的增長(zhǎng)速度。