鋼鐵業中也凸顯出了一個新的發展趨勢，   設備革新：經過了全球經濟震蕩的洗禮后。那就是鋼廠需要提高其高附加值產品份額，如涂鍍鋼板、特鋼產品等。這一方面，俄馬鋼已投產其最新的5000軋機，這座歐洲最大規模軋機生產的高強度鋼板可廣泛用于制造石油天然氣行業用鋼管。謝韋爾計劃在2013年投產一條100萬噸年產能建筑類長材生產線。俄羅斯工貿部預測，2010年俄鋼廠用于現代化改造方面的投入將超出2009年的1590億盧布，達1600億盧布。今年上半年俄鋼鐵業已吸引投資600億盧布，至2015年鋼鐵行業投資更將達2000億盧布。專家預計，俄羅斯鋼廠隨著明年鋼材市場需求的進一步恢復，以及啟用之前收購的生產設施及資源，發展速度將進一步得到提高，并可在盈利方面獲得更大增長。

全球市場的回暖，   2010年上半年的市場份額統計顯示。特別是俄羅斯市場的增長勢頭非常明顯，公司已經做好準備抓住新的市場商機，與全球鋼鐵行業75%-80產能利用率水平相比，目前多數俄鋼廠的產能利用率都接近100%這可能與俄羅斯宏觀經濟的恢復以及盧布升值有較大關系。國內市場：現今俄羅斯國內鋼鐵市場主要由幾家大型鋼廠統治。

Mechel產品占總市場份額的16%耶弗拉茲占10%MMK與俄新鋼（NLMK各占15%另外約30%為其他小型鋼廠所占據。如鋼材價格按550-570美元/噸計算，俄羅斯鋼材市場總值將達418-433.2億美元。俄羅斯鋼廠可以依靠有效的價格政策對市場形成壟斷，對抗中國等其他外國鋼廠的競爭。因進口配額、關稅、交通費用等原因，其他國家的鋼鐵產品進入俄羅斯市場要受到一定限制并增加成本。

俄羅斯鋼鐵行業處于一個可以規避全球經濟震蕩的避風港內，   有分析家指出。且下游行業如建筑、工業工程和管材業的需求潛力巨大，使外國投資者非常熱衷在俄羅斯進行鋼鐵業投資。但與其他發達國家相比，俄羅斯目前還不具備完善的鋼鐵產品批發集散條件。俄羅斯的三個鋼鐵主產區，俄羅斯中部地區、烏拉爾地區和西伯利亞地區的鋼鐵貿易主要依靠外地貿易公司、非專營中間商或金屬貿易商完成，且上述貿易量最高也僅占鋼鐵市場總量的三分之一。鋼廠還要依靠與汽車等下游行業用戶簽訂直接供貨合同作為一個重要的銷售手段。

每年約有60%鋼鐵產品入口至海外。2008年信貸緊縮前夕，   海外市場：俄羅斯作為一個鋼材入口大國。俄羅斯國內需求的強勢增長不但使鋼廠大幅釋放了產能，還令鋼材入口量下降了三分之一左右。直到2009-2010年，由于對中國鋼材入口量的增加，入口占國內總產量的比例又重新回到50%-60%據俄羅斯經濟發展部公布的數據，2010年俄羅斯鋼鐵入口量同比增28.5%達2845萬噸。其中，鋼入口量同比增22.7%廢品材出口增2.5%鐵制品入口增11.1%按主要入口地統計，2010年上半年俄羅斯對烏克蘭入口占總出口量的12.7%中國占9.5%意大利7.6%伊朗6.3%瑞士5%德國3.5%韓國2.8%土耳其2.5%丹麥2.2%哈薩克斯坦2%

爭取在全球市場中占有一席之地。Mechel正在與巴西Cosipar集團就合作進行談判。謝韋爾則計劃通過收購挪威IntexResourc公司股份來從后者在菲律賓的億噸儲量鎳礦中獲得利益，   海外投資：俄羅斯鋼廠正加緊進行海外并購。另外謝韋爾還考慮在非洲進行鐵礦方面的收購。