人地矛盾突出，   陳凌指出：國“城鎮化”率距70%城鎮化目標還有較長的路要走。目前在城鎮化建設上難點是土地問題。國土地資源稀缺。鄉村土地是國家的農村土地是集體所有，農村土地要想改變用途用于“城鎮化”建設，一般是通過國家“折價收購”等形式購買后，才干用于城鎮化建設。業內已有專家樂觀估計，城鎮化”建設大概還需要10年的時間。

國的城鎮化率從1978年的15.52%迅速提升到2009年的46.62%   城鎮化”對鋼鐵需求的拉動力一直被業內看好。今年的五中全會再次強調“積極穩妥”推進城鎮化。改革開放以來。

   未來的城鎮化”對鋼鐵需求的拉動空間

國鋼鐵工業也將進入低速增時期；而城鎮化成為我國鋼鐵消費增長的主要和持久動力，   中國冶金工業經濟發展研究中心副主任陳凌：由于市場增長的趨緩。城鎮化進程決定鋼鐵工業的發展空間和速率。

   城鎮化進程帶來大量基礎設施建設

走城鎮化道路是不可逾越的階段。城鎮化發展帶來的城鎮基礎設施的不時完善，   陳凌：國是一個農村人口占多數的國家。同時拉動鋼材、建材的需求。雖然矛盾重重，但政府仍然決定要努力加快中國城鎮化發展的步伐。

未來五年水電新開工量至少需1億千瓦。而“十一五”期間，   水電投資“十二五”期間開發加快。全國水電實際開工量只有2000多萬千瓦。十二五”期間，快速鐵路網（時速160公里以上）將達到4萬公里，比“十一五”2萬公里目標翻一番。十二五”期間，鐵路將進入大規模建設時期，鐵路投資規模有望逾越公路。

   帶來大量住房建設

將有3億多農村人口轉為鄉村人口，   陳凌：未來40年。這么大的規模，可以想想對建筑用鋼市場有多大的帶動作用。未來5年將動工興建超越2500公里的地鐵等鄉村軌道交通，預計投資規模將超過1萬億元，直接帶動鋼材消費1億噸。

中國在城鎮中建了將近80億平方米的新房，   自1999年以來。大約為7000萬套左右新房，但僅僅相當于我國2008年2億城鎮家庭的35%住了新房。

未來10年中國的人均居住面積將達到35平方米，   住房和城鄉建設部資料顯示。而2008年這一數字為28平方米左右。這意味著未來10年全國鄉村住宅的需求會達到42億平方米，相當于每年新增4.2億平方米。如果考慮到2020年中國總體上的鄉村化率將達到55%左右，平均每年提高一個百分點，那么加上這部分新增鄉村人口，未來每年發生的真實住宅需求將在8億平方米左右。

   拉動鋼材等后續消費

并率先行動。城鄉結合部投資開設鋼材交易市場，   陳凌：大量的基礎建設和住房建設將直接拉動鋼材、家具、家電等后續消費。一些有準備的商家早已看準城鎮化帶來的商機。把螺紋鋼、線材等建筑用鋼集中在城鄉結合部，專門為當地的城鎮建設提供鋼材；有的還進行配送、加工、儲運等一條龍服務，從而占有了較大的市場份額。

與過去的主要由經濟發展推進城鎮化進程有所不同。未來的城鎮化建設，   今后的城鎮化更多地將以政府主導的形式呈現。必需堅決告別高環境污染、高能源消費的激進模式。